TGV在阿尔萨斯5号出轨并造成至少11人死亡

作者:元啃荼

这列火车正在测试东部的高速铁路线的延伸,预计将于2016年4月开放。现在提到了开通的推迟。作者:PhilippeJacqué2015年11月15日下午10:45发布 - 2015年11月16日上午6:42更新播放时间3分钟。仅限订户一辆肢解的火车,其四辆汽车和两辆汽车躺在田野或运河中,从马恩河到莱茵河下方的一座全新的铁路桥下。星期六,11月14日,线的高速东新部的列车TGV测试的脱轨,连接博德雷库尔(摩泽尔)在旺德南(下莱茵)对启示的外观。此外,在这些方面是罗雅尔,发展部长,在埃克韦尔桑(下莱茵省)现场傍晚到来,斯特拉斯堡以北,描述了现场。根据斯特拉斯堡检察官周日下午公布的资产负债表,这起事故造成至少11人死亡,37人受伤,其中11人情况严重。多达400名救援人员动员起来试图找到最后遗失的尸体。起重机卡车正在努力抬起落入运河的机动车辆的尸体。这是继Brétigny-sur-Orge(2013年7人死亡)和登革(2014年约40人受伤)之后三年内发生的第三起重大事故。许多严重事故,没有受伤,也使铁路的上市公司的安全文化受到质疑。根据调查的第一个要素,大约有五十名乘客坐火车。他们中的大多数是SNCFRéseau或Systra的技术人员,工程师,设备代理商和其他主管,SNCF子公司负责在生产线认证之前进行最终测试。还有儿童或青少年,铁路家庭成员。这个事实已经引起争议。根据SNCF执行委员会主席Guillaume Pepy的说法,“只有那些有必要存在的人才能出席。调查必须解释这些孩子在火​​车上做了什么,“他说。如果火车出轨了,这是第一次在乘客死亡这样一个事实的结果,从1981年同样的商业发射的第一个轨道车,“这是第一次火车测试脱轨。东部高速线的这一部分是我们开放的第八条线,我们从未知道,“Guillaume Pepy说。虽然法国国营铁路公司,土地运输事故和司法调查办公室已就“杀人和意外伤害”进行了三项调查,但暂时没有任何解释。如果攻击没有被完全排除,那么攻击的论点暂时没有特权。....